Льюис Хэмилтон получил пятисекундный временной штраф на Гран-при Сингапура, что отбросило его на восьмое место, позади Фернандо Алонсо. Инцидент произошел после того, как Хэмилтон неоднократно выезжал за пределы трассы на последних кругах. Причиной стало повреждение передних тормозов его болида, и он пытался довести машину до финиша, чем вызвал возмущение Алонсо.
В гневном радиосообщении Алонсо воскликнул:
«Я просто не могу в это поверить! Неужели безопасно ездить без тормозов? Для меня, если машина небезопасна, ей нельзя управлять. Иногда меня дисквалифицируют за отсутствие зеркала, а теперь у него нет тормозов, и все в порядке? Сомневаюсь в этом.»
Несмотря на то, что Хэмилтон едва опередил Алонсо всего на четыре десятых секунды, пятисекундный штраф переместил его позади пилота Aston Martin. Седьмое место Алонсо стало его лучшим результатом после летнего перерыва.
Стюарды заявили: «В ходе слушаний пилот подтвердил, что неоднократно выезжал за пределы трассы. Он пытался справиться с проблемой тормозов. Тем не менее, после дальнейшего расследования и в соответствии с перечнем исключений, предусмотренных Правилами стандартов вождения, стюарды посчитали, что это не является оправданием, и применили обычный штраф за данный тип нарушения. Это не оспаривалось ни представителем команды, ни пилотом.»
Хэмилтон был единственным гонщиком в первой десятке, кто использовал стратегию с двумя пит-стопами, проехав последние 16 кругов на мягких шинах. Это, вероятно, увеличило нагрузку на автомобиль и способствовало возникновению проблем с тормозами.
Чарльз Леклер пропустил его, давая Хэмилтону возможность атаковать за пятое место, но именно в этот момент, когда он преследовал другого гонщика, тормоза его болида отказали.
Хэмилтон прокомментировал свою гонку:
«Гонка была неплохой. Старт вышел не очень. Было очень сложно обгонять, и я застрял на своей позиции. Я догонял [соперника], но потом тормоза отказали. Вы видели искры с левого переднего колеса. Мне пришлось сбросить темп, чтобы охладить их, и когда они немного остыли, ситуация немного улучшилась, но полностью они так и не восстановились.»
Хэмилтон призывает к лучшей реализации квалификации
В Сингапуре Хэмилтон впервые с июльского Гран-при Великобритании показал в квалификации лучший результат, чем Шарль Леклер из Ferrari, что подчеркивает его восходящую тенденцию за последние четыре этапа.
Ожидалось, что Ferrari будут конкурентоспособны на узкой городской трассе Сингапура, но по факту они оказались менее эффективными, чем McLaren, Mercedes и болид Ферстаппена.
Хэмилтон отметил, что команда «работает очень усердно», но все еще теряет часть производительности на одном круге, что может значительно повлиять на результаты гонок по воскресеньям.
Григорий Лазуткин 
Вадим Туманский