Льюис Хэмилтон заявил, что новое поколение болидов Формулы-1 образца 2026 года «доставляет больше удовольствия» от вождения. Он поделился своими впечатлениями после многообещающего начала предсезонных тестов для команды Ferrari на трассе в Барселоне.
Семикратный чемпион мира никогда не скрывал своего негативного отношения к предыдущей эре машин, действовавшей с 2022 года, которые использовали аэродинамику граунд-эффекта. В конце прошлого сезона он даже открыто заявлял, что «не будет скучать ни по одной детали этих автомобилей».
Период с 2022 по 2025 год стал наименее успешным в карьере Хэмилтона в Ф1: в трех из этих четырех сезонов британский гонщик уступал своим напарникам (Джорджу Расселу в Mercedes и Шарлю Леклеру в Ferrari).
Однако в 2026 году Формула-1 перешла к кардинально пересмотренному техническому регламенту. Новые болиды имеют более узкое и маневренное шасси, а также более традиционное днище, что привело к снижению общей прижимной силы.
После того как Хэмилтон проехал 209 кругов на новом болиде Ferrari SF-26 за три дня испытаний в Испании, он подытожил свои первые впечатления:
«Это поколение машин действительно немного веселее в управлении. Они склонны к избыточной поворачиваемости, они резкие и скользкие, но их немного легче поймать. Я бы определенно сказал, что ими приятнее управлять».
Вадим Туманский 
Григорий Лазуткин