Льюис Хэмилтон заявил, что его первый месяц в качестве гонщика Ferrari проходит ‘лучше не бывает’, и он ‘постепенно сближается’ с болидом команды 2025 года в преддверии первой гонки в составе команды через две недели.
Хэмилтон говорил после завершения своей второй сессии за рулем новой Ferrari SF-25 на тестах в Бахрейне в четверг утром, где 40-летний пилот показал второе лучшее время недели.
Хотя итоговые времена кругов на тестах редко являются точным показателем реальной производительности, так как команды работают по разным программам и с разным количеством топлива, Хэмилтон выразил явный оптимизм и позитив относительно своего начала карьеры в Ferrari, выступая в телеинтервью после заездов.
‘Начало часто бывает очень важным,’ – сказал Хэмилтон о своих первых неделях в Ferrari с момента прихода в Скудерию в середине января.
‘Этот прошедший месяц не мог пройти иначе и не мог пройти лучше. События должны были происходить, Барселона должна была случиться.
‘Каждый день был значимым и был посвящен закладке фундамента. Хотя я упоминал, что нам пришлось многое уместить в короткий промежуток времени, мы не торопились.
‘Длинные дни, но именно для этого мы здесь. Я думаю, что это окупится в будущем. Это будет непрерывно развиваться, и это ощущается плавно, легко в смысле сближения с командой. Мне не пришлось форсировать это, и я чувствую себя как дома.’
Хэмилтон ‘действительно наслаждается’ вождением Ferrari 2025 года
Хотя большая часть перспектив Хэмилтона в сезоне 2025 года – который начнется с Гран-при Австралии 16 марта – в конечном итоге будет зависеть от конкурентоспособности новейшего болида Ferrari, его первый сезон в красном также будет определяться его собственной адаптацией к SF-25 после проблем с постоянством на последних болидах Mercedes в эпоху граунд-эффекта.
На вопрос, чувствует ли он, что концепция болида Ferrari 2025 года лучше для него по сравнению с тем, на котором он ездил в Mercedes в 2024 году, Хэмилтон ответил: ‘Я думаю, что еще рано говорить, но мне действительно нравится машина. Мы постепенно сближаемся, я думаю.’
‘Вчера был так себе день, просто нормально. Но мы выполнили все наши планы заездов, мы тестируем кучу вещей. Я не вношу изменения в настройки и не указываю, куда мы хотим направить машину, в то время как сегодня я немного изучал свое взаимодействие со своим инженером.’
‘Пока что мне действительно нравится водить эту машину.’
И об адаптации к различиям болида Ferrari F1, Хэмилтон добавил: ‘Эти дни посвящены изучению. На данный момент еще есть место для дальнейшего изучения, и понемногу я выжимаю немного больше.
‘Все настройки настолько разные, даже баланс тормозов отличается. Я не обязательно разучиваюсь тому, что было у меня раньше, но учусь этому новому способу работы, и то, как нужно водить эту машину, отличается, и это увлекательное путешествие.
‘Я чувствую, что машина подо мной и реагирует на мои действия. Еще предстоит проделать большую работу, но времена не особо важны, нужно просто сосредоточиться на своей программе.
‘У нас будет некоторое базовое ощущение завтра, но я думаю, что будет очень плотно. Все проделали отличную работу за зиму, даже Williams выглядит хорошо.’
Григорий Лазуткин