Стратегия пит-стопов часто является решающим фактором на Гран-при Формулы-1. Классическим примером, демонстрирующим ее важность, служит гонка в Венгрии 2019 года. Тогда Макс Ферстаппен попытался реализовать стратегию одного пит-стопа, однако в итоге уступил Льюису Хэмилтону, который выбрал тактику с двумя остановками. Хэмилтон совершил поздний, но мощный прорыв на более свежих шинах, одержав в итоге победу. Очевидно, что дебаты о преимуществах стратегий с одним или двумя пит-стопами постоянно ведутся в мире Формулы-1. Компания Pirelli, как поставщик шин, активно разрабатывает решения для сезона 2026 года, чтобы стимулировать большее разнообразие тактических решений и предотвратить преобладание гонок с одним пит-стопом, тем самым повышая общую зрелищность и непредсказуемость соревнований.
План Pirelli по борьбе с монотонными стратегиями одного пит-стопа в Формуле-1 2026

