С 1 июня в Формуле-1 начнутся новые тесты двигателей, проводимые FIA, которые призваны закрыть лазейку Mercedes, связанную со степенью сжатия. Однако в Ferrari опасаются, что этого может быть недостаточно, чтобы сократить отставание.
Согласно правилам, введенным для новых силовых установок чемпионата мира к 2026 году, степень сжатия двигателей внутреннего сгорания была снижена с 18:1 до 16:1. Тем не менее, проверка этого параметра осуществляется при температуре окружающей среды, и команда Mercedes сумела найти способ использовать эту особенность…