Макс Ферстаппен протестировал болид Nissan Super GT перед Гран-при Японии
Звезда Формулы-1 Макс Ферстаппен неожиданно принял участие в частных тестах Super GT в среду, сев за руль автомобиля Nissan Z GT500.
Четырехкратный чемпион мира привлек внимание фанатов, собравшихся на трассе Фудзи Спидвей, когда выехал из боксов на Nissan в ливрее Red Bull во время второго дня испытаний производителей.
По имеющимся данным, этот выезд был частью рекламной съемки, организованной компанией Red Bull.
Ферстаппен проехал несколько кругов по мокрой трассе Фудзи в течение дня, осваиваясь с Z GT500 и его двухлитровым рядным четырехцилиндровым двигателем. Время кругов с этих тестов, на которых присутствовало лишь несколько автомобилей GT500, не публиковалось.
Это был лишь его второй выезд на современном болиде Super GT; ранее он опробовал Honda NSX-GT предыдущего поколения в 2022 году во время мероприятия Honda Thanks Day.
Honda NSX GT3, заявленный в класс GT300, также был замечен в цветах Red Bull во время двухдневных тестов на Фудзи.
Red Bull ранее участвовал в серии Super GT, спонсируя команду Mugen-Honda в рамках сотрудничества, которое также распространялось на Super Formula.
Гигант энергетических напитков также регулярно отправлял своих молодых пилотов в японский автоспорт, и нынешний гонщик Racing Bulls Лиам Лоусон является последним выпускником Super Formula.
Ферстаппен в последние годы постепенно расширяет свои горизонты за пределами Формулы-1 и впервые примет участие в гонке «24 часа Нюрбургринга» с Mercedes-AMG. Он и его товарищи по команде Жюль Гунон и Даниэль Хункаделла предварительно выиграли раунд NLS2 на Нюрбургринге Нордшляйфе в прошлые выходные, но позже были дисквалифицированы из-за нарушения правил использования шин.
Появление Ферстаппена на тестах Super GT произошло в преддверии предстоящего Гран-при Японии на трассе Сузука, где он возвращается в Формулу-1 после непростого начала сезона в Альберт-парке и Шанхае.
После двух первых этапов он занимает восьмое место в чемпионате всего с восемью очками, в то время как лидер чемпионата Джордж Расселл (Mercedes) имеет 55 очков.
Red Bull занимает шестое место в зачете команд, в то время как бывший партнер по двигателям Honda испытывает проблемы с производительностью и надежностью после объединения усилий с Aston Martin в начале новой эры правил Формулы-1.
Свежие материалы — Новости Ф1

Лоран Мекис: Юки Цунода заслуживает возвращения в Формулу 1 на полную ставку
Лоран Мекис, высокопоставленный представитель Red Bull, высказал мнение, что японский гонщик Юки Цунода заслуживает еще одной возможности выступать в Формуле 1 на постоянной основе. Это заявление прозвучало после того, как Цунода потерял свое основное место пилота в конце прошлого года. А

Мартин Брандл призывает FIA исправить 'фундаментально ошибочную' систему подачи мощности в Формуле-1
После высокоскоростного инцидента с Олли Бирманом на Гран-при Японии, Мартин Брандл призвал Международную автомобильную федерацию (FIA) заняться тем, что он описывает как «фундаментально ошибочную» систему подачи мощности силовой установки в Формуле-1. Во время гонки на трассе Сузука, Бирман бы

Даниэль Риккардо о горькой правде Формулы-1: «Многие дни причиняли боль»
Бывший пилот Формулы-1 Даниэль Риккардо откровенно рассказал о взлётах и падениях в чемпионате, признавшись, что «многие дни причиняли боль». Экс-пилот Red Bull завершил свою карьеру в F1 после Гран-при Сингапура 2024 года, когда его контракт с Racing Bulls не был продлён. За 14 сезонов австрал

Дани Хункаделья поражен «секретным трюком» Макса Ферстаппена на Нюрбургринге
Ветеран GT3 Дани Хункаделья выразил свое изумление уникальной техникой, которую Макс Ферстаппен применил для управления турбулентным воздухом (аэродинамическим следом), создаваемым впереди идущими машинами, во время своего дебюта на Нюрбургринге. Этот инновационный подход, который ускользал даж

Пилоты Cadillac обозначили следующие шаги команды F1: "Срочно нужна прижимная сила"
Пилоты команды Cadillac в Формуле-1, Валттери Боттас и Серхио Перес, подчеркивают острую необходимость увеличения прижимной силы на своем болиде. Это заявление прозвучало после того, как команда успешно преодолела ряд начальных технических и операционных трудностей. Вступив в этом году в чемпио

Как Jordan выиграл свою последнюю гонку Формулы-1 в этот день в 2003 году
Команда Jordan Формулы-1, возможно, наиболее известна своим расцветом в 1990-х годах. В этот период она дала Михаэлю Шумахеру возможность дебютировать в Ф1 и активно боролась с такими грандами, как McLaren и Ferrari, особенно в сезоне 1999 года. Несмотря на заметное снижение формы на р